O aeroporto de Schiphol, em Amesterdão, foi o que registou mais voos comerciais na União Europeia em 2025, com cerca de 488 mil operações. Paris-Charles de Gaulle ficou em segundo lugar com 476 mil voos e Frankfurt/Main em terceiro com 457 mil, segundo dados do Eurostat. O ranking inclui voos regulares e não regulares, como voos charter e operações especiais.
No conjunto da União Europeia, foram realizados 6,9 milhões de voos comerciais em 2025, mais 3,8% do que no ano anterior. Este valor aproxima-se dos 7 milhões de voos registados em 2019, antes da pandemia, confirmando a recuperação do tráfego aéreo europeu.
Os meses de verão foram os mais movimentados, com agosto a registar 693.046 voos e julho 690.855. Junho também ficou entre os períodos de maior movimento, com 648.707 voos.
Entre os dez principais aeroportos, Atenas apresentou a maior proporção de operações não regulares, com 5,2%, seguida de Madrid-Barajas com 4,8% eopenhague-Kastrup com 4,1%. Os voos não regulares representaram 8,5% do total de operações comerciais na União Europeia em 2025.
O aeroporto de Schiphol, em Amesterdão, foi o que registou mais voos comerciais na União Europeia em 2025, com cerca de 488 mil operações. Paris-Charles de Gaulle e Frankfurt ficaram nas posições seguintes, num ano em que o tráfego aéreo europeu voltou praticamente aos níveis anteriores à pandemia.
Os dados do Eurostat mostram que Schiphol ultrapassou o aeroporto parisiense Charles de Gaulle, que registou 476 mil voos comerciais, enquanto Frankfurt/Main contabilizou 457 mil.
O ranking inclui voos regulares e não regulares, como os voos charter e outras operações especiais.
No conjunto da União Europeia, foram realizados 6,9 milhões de voos comerciais em 2025, mais 3,8% do que no ano anterior. O valor aproxima-se dos 7 milhões de voos registados em 2019, antes da pandemia, confirmando a recuperação do tráfego aéreo europeu.
O movimento foi particularmente elevado durante os meses de verão. Julho registou 690.855 voos e agosto 693.046, os dois meses com maior número de operações ao longo do ano. Junho também ficou entre os períodos de maior movimento, com 648.707 voos.
Entre os dez aeroportos da União Europeia com mais voos comerciais, Atenas apresentou a maior proporção de operações não regulares, com 5,2%. Seguiram-se Madrid-Barajas, com 4,8%, e Copenhaga-Kastrup, com 4,1%.
Os voos não regulares representaram, no total, 8,5% das operações comerciais realizadas na União Europeia em 2025.
O ranking do Eurostat dá assim uma fotografia da dimensão do tráfego aéreo nos principais aeroportos europeus, com os grandes hubs de Amesterdão, Paris e Frankfurt no topo da tabela.
