La costruzione di una nave da crociera del valore di 100 milioni di euro ha inaugurato il terzo bacino di carenaggio dei cantieri navali WestSea a Viana do Castelo. La nave SEFU è stata commissionata dal gruppo giapponese Ryobi Holdings e ha consegna prevista per il 2027. La cerimonia di lancio dei lavori è avvenuta nel 2020, quando i cantieri navali appartenevano ancora agli ormai dissolti ENVC, sotto la presidenza dell'allora ministro delle Infrastrutture e dell'Abitazione, Pedro Nuno Santos.
Il nuovo bacino di carenaggio numero 3 ha rappresentato un investimento di circa 24 milioni di euro e ha una lunghezza di 220 metri e una larghezza di 45 metri, permettendo ai cantieri navali di accogliere navi di maggiori dimensioni. Secondo l'Amministrazione dei Porti del Douro, Leixões e Viana do Castelo, questa infrastruttura costituisce una pietra miliare rilevante che rafforza la capacità di supporto all'industria navale e crea condizioni migliori per operazioni di maggiore dimensione e complessità.
La nave da crociera di lusso ha una lunghezza approssimativa di 110 a 120 metri, una larghezza di 19 metri e un pescaggio di circa cinque metri. L'imbarcazione, che opererà principalmente in Giappone e nel sud-est asiatico, ha una capacità di circa 100 a 150 passeggeri. L'aggiudicazione rientra nel piano strategico del gruppo Martifer, permettendo lo sviluppo sostenibile del business e il rafforzamento del profilo esportatore in mercati a valore aggiunto differenziato.
