Il governo portoghese ha creato un sistema di incentivi per l'acquisizione di autobus elettrici o a idrogeno per i trasporti pubblici collettivi nell'Alentejo Litorale, con un finanziamento massimo di 4,5 milioni di euro per beneficiario e per operazione. Il regolamento, pubblicato il 14 settembre sulla Gazzetta Ufficiale attraverso un decreto del ministro dell'Economia e della Coesione Territoriale, stabilisce un tasso massimo di cofinanziamento del 100% sulle spese considerate ammissibili.
Il sistema, denominato "Sistema di Incentivi alla Mobilità Locale Sostenibile nell'Alentejo Litorale", è finanziato dal Fondo per una Transizione Giusta attraverso il Programma Regionale Alentejo 2030. Oltre all'acquisizione dei veicoli con livello nullo di emissioni, il regolamento comprende anche l'installazione delle rispettive infrastrutture di ricarica elettrica o di rifornimento di idrogeno, con questi costi limitati al 20% della spesa totale ammissibile dell'operazione.
Possono presentare domanda di contributo i comuni e la Comunità Intercomunale (CIM) dell'Alentejo Litorale, nonché gli operatori che assicurino servizi pubblici di trasporto di passeggeri comunali o intercomunali in quella regione. I costi ammissibili corrispondono agli investimenti aggiuntivi associati all'acquisizione di autobus a emissioni zero, calcolati per confronto con veicoli equivalenti che rispettino la norma Euro VI.
Il provvedimento mira a sostenere la mobilità locale sostenibile, rafforzare la qualità del servizio offerto e contribuire alla decarbonizzazione e alla transizione energetica del settore dei trasporti. I nuovi autobus dovranno garantire un accesso facilitato alle persone a mobilità ridotta ed essere utilizzati esclusivamente nei servizi pubblici di trasporto interessati. L'assegnazione degli incentivi dipenderà dall'apertura dei bandi da parte dell'Alentejo 2030 e dall'approvazione delle domande presentate.
