Otto mesi dopo le tempeste di fine gennaio, 16 strade rimangono chiuse su 336 che avevano chiusure totali, ha rivelato Miguel Pinto Luz, ministro delle Infrastrutture e dell'Abitazione, alla Commissione Speciale per la Resilienza Nazionale. Il responsabile ha affermato che in diverse situazioni è impossibile ricostruire le strade nelle loro posizioni precedenti, citando come esempi la EN-232 a Manteigas, dove tratti sono scomparsi, e crateri giganti sulla EN8 nella regione dell'Oeste.
Nell'infrastruttura ferroviaria, dove si sono registrati 681 eventi, la linea della Beira Baixa ha una data di riapertura per il 20 settembre, mentre la linea dell'Oeste riaprirà in tutti i tratti a gennaio del prossimo anno. Hugo Espírito Santo, Segretario di Stato per le Infrastrutture, ha riferito che parti di quest'ultima linea sono rimaste sospese in aria per centinaia di metri. Il bilancio totale di Infraestruturas de Portugal per queste riparazioni è di 490 milioni di euro, di cui sono già stati contrattualizzati 221 milioni per le strade e 78 milioni per la linea ferroviaria.
Nelle telecomunicazioni, due dei tre operatori hanno già raggiunto livelli di servizio normali, mentre la Meo presentava 323 guasti al 1° settembre, rappresentando oltre il 99% degli incidenti risolti. Tuttavia, rimangono da ripristinare circa 16.000 pali e chilometri di cavi a terra, con il ripristino definitivo previsto solo per il primo semestre del 2027.
Per quanto riguarda i sostegni alla ricostruzione delle case, delle 35.908 domande presentate, l'82% è stato analizzato e il 93% di queste è già stato pagato, per un totale superiore a 80 milioni di euro distribuiti alle famiglie. Il sostegno medio dello Stato è di 4.200 euro, superiore ai 3.700 euro del valore medio pagato dalle assicurazioni. Il PTRR, approvato a giugno 2026, prevede un investimento totale di 22,6 miliardi di euro per coprire questi e altri interventi di ricostruzione e prevenzione.
