La promessa delle automobili elettriche è stata presentata con la promessa di zero grammi di anidride carbonica per chilometro, un valore che ha servito da base per incentivi fiscali e politiche di transizione ecologica in vari paesi.
Tuttavia, questo valore nasconde una lacuna significativa. Il conteggio delle emissioni zero si riferisce solo al funzionamento diretto del veicolo, cioè quando è in circolazione, trascurando l'intero processo di fabbricazione e, soprattutto, la produzione delle batterie.
Il grande mito caduto con questa analisi è che le emissioni zero semplicemente non esistono quando si considera il ciclo di vita completo di un veicolo elettrico. Dall'estrazione delle materie prime alla costruzione dell'automobile, vengono generate emissioni significative di carbonio.
Questa realtà solleva questioni importanti sulla vera sostenibilità delle auto elettriche e sull'adeguatezza degli incentivi fiscali che sono stati offerti sulla base di questa premessa di emissioni zero.
