Le quotazioni del petrolio e il trasporto marittimo pesano già più delle imposte sul prezzo del gasolioFoto di Pexels su Pexels
Economia
США
Энергетика

Le quotazioni del petrolio e il trasporto marittimo pesano già più delle imposte sul prezzo del gasolio

Jornal Económico9 settembre 2026 alle ore 07:00

Le quotazioni del petrolio e il trasporto marittimo hanno già un peso superiore alle imposte nella determinazione del prezzo del gasolio in Portogallo, secondo i dati dell'Autorità di Regolazione dei Servizi Energetici (ERSE). Questo cambiamento è avvenuto con l'inizio del conflitto tra Stati Uniti, Israele e Iran, il 28 febbraio. Nella settimana dal 16 al 22 febbraio, il prezzo efficiente del gasolio era di 1,668 euro, con le imposte che rappresentavano il 50,8% e le quotazioni e il trasporto marittimo il 30,3%. Nella settimana dal 31 agosto al 6 settembre, il prezzo efficiente è salito a 2,078 euro, con le quotazioni e il trasporto marittimo che rappresentavano il 45,7% e le imposte il 41%. Nella benzina, le imposte sono ancora la componente più pesante, ma sono passate dal 56,8% al 48,5% nello stesso periodo.

L'analista della società di intermediazione XTB, Henrique Tomé, ha sottolineato che non c'è stata una riduzione significativa delle imposte in termini assoluti, ma piuttosto una diminuzione del peso relativo, con la componente fiscale che si è mantenuta praticamente stabile vicino a 0,98 euro al litro. Ciò che è cambiato in modo più significativo è stata la componente delle quotazioni e del trasporto marittimo, che è passata dal 26% al 38,1% nella benzina e dal 30,3% al 45,7% nel gasolio. L'economista senior del Banco Carregosa, Paulo Monteiro Rosa, ha confermato che la neutralità fiscale si è mantenuta e che l'aumento dei prezzi riflette soprattutto la forte valorizzazione delle quotazioni internazionali dei prodotti raffinati e dei margini di raffinazione.

Il conflitto in Medio Oriente ha mantenuto il petrolio in rialzo, con il Brent che scambiava sopra i 95 dollari al barile lunedì 7 settembre. Sono stati segnalati attacchi a navi iraniane da parte degli Stati Uniti e attacchi ritorsivi iraniani a navi cisterna nello Stretto di Hormuz. L'Iran ha ammesso la creazione di una zona interdetta nello Stretto di Hormuz. La Goldman Sachs ha proiettato che il prezzo del petrolio potrebbe arrivare a 120 dollari al barile se gli attacchi alle navi continueranno ad aggravarsi.

La ministra dell'Ambiente e dell'Energia, Maria da Graça Carvalho, ha annunciato che il governo avrebbe rafforzato i poteri sanzionatori dell'ER

Articoli correlati

Economia

Titolo del fondo mozambicano finanzia 18mila progetti e crea 42mila posti di lavoro in sei mesi

Il Fondo di Sviluppo Economico Locale (FDEL) del Mozambico ha finanziato 18.337 progetti nel primo semestre, avendo erogato 824,6 milioni di metical (circa 11 milioni di euro), beneficiando 21.848 persone e creando 42.191 posti di lavoro, secondo dati ufficiali.

RTP Notícias09/09/26, 08:10
Economia

Più di 100 mila aderiscono al biglietto gratuito a Porto

Oltre 100.000 persone hanno già aderito al biglietto dei trasporti pubblici gratuiti sulla carta municipale di Porto, con circa la metà che rappresenta nuove adesioni al biglietto sociale, indicando una forte adozione dell'iniziativa di trasporto gratuito.

Observador09/09/26, 08:05
Economia

Cento aziende con domande ammissibili sono rimaste senza sostegno

Circa cento aziende della Regione di Leiria che hanno presentato domande ammissibili a programmi di sostegno sono rimaste senza finanziamento, secondo quanto rivelato dalla Comunità Intermunicipal della Regione di Leiria (CIMRL). L'entità sostiene che è necessario "un rafforzamento finanziario" per garantire che queste aziende, che hanno soddisfatto i criteri di ammissibilità, possano effettivamente beneficiare degli incentivi disponibili, sottolineando l'impatto negativo della mancanza di sostegno per il tessuto imprenditoriale della regione.

Diário de Leiria09/09/26, 08:00
Lusolav quer a sua proposta ao troço Oiã-Soure avaliada e a da Sacyr excluída
Economia

Lusolav vuole che la sua proposta per il tratto Oiã-Soure venga valutata e quella della Sacyr esclusa

Il consorzio Lusolav, guidato da Mota-Engil, ha presentato martedì una contestazione al rapporto preliminare della giuria del bando per il secondo tratto della linea ad alta velocità Lisbona-Porto, tra Oiã e Soure, proponendo l'esclusione della propria candidatura e l'aggiudicazione al concorrente Sacyr. Lusolav richiede che la propria proposta venga valutata e quella dell'avversario venga esclusa dal processo.

Jornal de Negócios09/09/26, 08:00