La Cina sta testando un aeromobile ad alta capacità basato sulla configurazione Blended Wing Body (BWB), o corpo di ala integrata, sviluppato dal Centro di Ricerca e Sviluppo Aerodinamico della Cina (CARDC). Il progetto mira a integrare la fusoliera centrale e le ali in una superficie unica e continua, con l'obiettivo di ridurre la resistenza aerodinamica.
L'aeromobile progettato avrà più di 800 posti a sedere, un'apertura alare di 85 metri e una velocità di crociera vicina ai 1.000 km/h. Le dimensioni superano il limite del Codice F dell'Organizzazione dell'Aviazione Civile Internazionale (ICAO).
Il progetto si trova ancora nella fase di test del modello, senza data prevista per l'inizio della costruzione. Questa iniziativa rappresenta un approccio significativamente diverso dall'architettura convenzionale degli aerei di linea.




