Il primo ministro Luís Montenegro ha risposto alle critiche del leader del PS sull'aumento dei carburanti, garantendo che non sono solo i consumatori a soffrire dell'aumento dei prezzi. Montenegro ha difeso che l'intera economia è danneggiata dall'escalation dei costi energetici, 反驳ando la tesi che lo Stato ne esca avvantaggiato. Questo scambio di accuse avviene in un momento in cui i prezzi dei carburanti continuano a salire, generando pressione sulle famiglie e sulle imprese portoghesi.
Il leader del PS, Pedro Nuno Santos, ha accusato lo Stato di trarre profitto dall'aumento dei prezzi dei carburanti. Questa accusa si basa sulla logica che quando i prezzi di mercato salgono, il carico fiscale - che è calcolato in percentuale - rappresenta un valore assoluto maggiore, aumentando le entrate fiscali dello Stato senza che questo abbia intervenuto direttamente. Il PS ha utilizzato questo argomento per criticare la politica energetica del governo.
La questione centrale ruota attorno a come la fiscalità incide sui carburanti. Nelle imposte sui prodotti petroliferi, sia l'ISP che l'IVA sono calcolati come percentuale del prezzo, il che significa che quando il prezzo lordo sale, il valore assoluto delle imposte aumenta anch'esso. Questa dinamica crea la percezione che lo Stato benefici automaticamente di qualsiasi aumento dei prezzi, sebbene i difensori di questa tesi sostengano che la tassazione dovrebbe essere rivista per proteggere i consumatori.
Il dibattito sui carburanti si inserisce in un contesto più ampio di aumento del costo della vita in Portogallo. Entrambi i leader politici riconoscono che le famiglie portoghesi affrontano crescenti difficoltà con questi aumenti, sebbene siano in disaccordo sul ruolo dello Stato in questa equazione. La discussione sulla tassazione dei carburanti è stata un tema ricorrente nella politica portoghese, con proposte variegate su possibili riduzioni fiscali o interventi regolatori.
