La prima estate dei beacon V-16 si conclude con tre investimenti mortali in più sulle strade rispetto all'anno scorso
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La prima estate dei beacon V-16 si conclude con tre investimenti mortali in più sulle strade rispetto all'anno scorso

El Periódico Mediterráneo - General7 settembre 2026 alle ore 12:20

La prima estate in cui i beacon V-16 sono stati autorizzati sulle strade spagnole si è conclusa con un aumento del 4% delle vittime mortali rispetto all'anno precedente. Il ministro dell'Interno, Fernando Grande-Marlaska, ha presentato i dati sulla incidentalità stradale definendo l'estate come "cattiva", con quasi quattro persone che perdono la vita ogni giorno sulle strade spagnole.

Durante questo periodo, sono stati registrati 218 incidenti mortali in cui sono morte 240 persone, il che rappresenta dieci vittime mortali in più rispetto all'estate scorsa. Questo aumento significativo si è verificato in un contesto di massimo storico di spostamenti, con un totale di 102 milioni di viaggi sulle strade spagnole, una crescita dell'1,5% rispetto all'estate precedente.

La mobilità durante l'eclissi solare del 12 agosto ha contribuito parzialmente a questo aumento del numero di spostamenti sulle strade della Spagna. I beacon luminosi V-16, che sono stati introdotti come una nuova misura di sicurezza per segnalare veicoli fermi sulla strada, non sono riusciti a fermare questa tendenza negativa dell'incidentalità.

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