L'Amministrazione Nazionale per la Sicurezza del Traffico Autostradale degli Stati Uniti (NHTSA) ha aperto un'indagine dal primo giorno del lancio commerciale del Cybercab, il veicolo elettrico di Tesla senza volante o pedali destinato ai servizi di taxi autonomo. L'audit mira a determinare il processo e i dati tecnici su cui Tesla si è basata per certificare il veicolo e i problemi inerenti. La NHTSA conduce indagini quando veicoli autodichiarati non sembrano rispettare le norme federali.
Le normative federali richiedono attualmente la presenza di volante e pedali per qualsiasi operazione commerciale, tranne nei casi di esoneri come quello ottenuto da Zoox (Amazon) alla fine di luglio. Secondo una fonte vicina al procedimento, Tesla non ha richiesto tale esonero. L'azienda aveva notificato all'agenzia che aveva autodichiarato che i suoi veicoli Cybercab rispettavano tutti gli Standard Federali di Sicurezza dei Veicoli a Motore (FMVSS).
La flotta attuale di Cybercab è stimata in circa 1.000 veicoli. Secondo il Database FSD, Tesla aveva registrato 314 robotaxi fino a giovedì, inclusi 45 Cybercab. Il servizio opera attualmente in un'area molto limitata di Austin, dove si trova la sede di Tesla. La NHTSA ha avvertito che, fino al completamento del lavoro di revisione delle normative, gli standard esistenti rimangono in vigore.
Il Cybercab con stile coupé e carrozzeria dorata è stato presentato
