Il settore dell'aviazione ha chiesto oggi all'Unione Europea di limitare l'applicazione del sistema di scambio di quote di emissione (ETS), semplificare i requisiti climatici e risolvere i problemi del nuovo sistema di controllo delle frontiere. L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA), che rappresenta più di 370 compagnie aeree responsabili di circa l'85% del traffico aereo mondiale, ha stimato che le compagnie aeree hanno speso circa 9.900 milioni di euro nel 2024 per conformarsi alla legislazione europea, prevedendo che tale spesa raggiunga i 33.000 milioni annui nel 2050.
Quando la Commissione europea si prepara a presentare una strategia che definirà il tono legislativo del trasporto aereo nel prossimo decennio, l'IATA ha chiesto che approfitti dell'opportunità per adempiere all'impegno di ridurre del 25% gli oneri amministrativi. L'organizzazione ha sottolineato che l'aviazione sostiene circa 15 milioni di posti di lavoro, rappresenta il 4,6% del PIL europeo e conta 766 aeroporti commerciali.
Uno dei principali punti di attrito è l'ETS, che a partire da quest'anno ha eliminato completamente l'assegnazione gratuita di diritti di emissione all'aviazione. L'IATA sostiene che l'UE dia priorità al CORSIA, il sistema mondiale di compensazione delle emissioni dell'Organizzazione dell'Aviazione Civile Internazionale, invece di estendere l'ETS europeo a più rotte internazionali, sottolineando che l'estensione unilaterale di obblighi europei a tutti i voli internazionali solleva problemi di extraterritorialità.
L'associazione ha inoltre richiesto l'aumento della produzione di carburanti sostenibili per l'aviazione, varias volte più costosi del cherosene convenzionale, e ha messo in guardia dalla persistenza di problemi tecnici e operativi nel Sistema di Ingresso e Uscita, che registra elettronicamente i cittadini di paesi terzi che attraversano le frontiere dello spazio Schengen. L'IATA chiede personale sufficiente ai controlli di frontiera, totale stabilità del sistema e un'applicazione di pre-registrazione che consenta di anticip
