L'Egitto ha ricevuto quasi 19 milioni di turisti nel 2025 e ha fissato l'obiettivo di riceverne 30 milioni all'anno entro il 2030, il che crea una chiara necessità di capacità aerea aggiuntiva. Il paese sta già investendo in infrastrutture, con un quarto terminal pianificato per l'Aeroporto Internazionale del Cairo che aumenterà la capacità annuale a 70 milioni di passeggeri, mentre l'Aeroporto Internazionale Sphinx ha recentemente concluso una modernizzazione.
Le compagnie aeree egiziane stanno pianificando espansioni significative delle loro flotte. Egypt Air intende raggiungere i 125 aeromobili, aggiungendo 34 velivoli e raddoppiando il numero di passeggeri. Air Cairo, la sua controllata, pianifica di espandere la flotta da 42 a 82 aerei nei prossimi quattro anni. Tuttavia, le decisioni sulle flotte permanenti vengono prese con anni di anticipo, mentre la domanda dei passeggeri può subire modifiche all'interno della stessa stagione.
Il sistema di wet leasing, noto come ACMI (Aeromobile, Equipaggio, Man
