Une « guerre » est déclarée entre les concessionnaires de la Marina et du Chantier naval de Porto Santo et leurs clients respectifs. Il s'agit d'infrastructures publiques qui sont gérées sous régime de concession.
L'actuelle concessionnaire est soumise au contrat de concession établi avec l'APRAM, entité responsable de la gestion de ces infrastructures.
Outre le contrat de concession, l'action de la concessionnaire est également soumise au Règlement d'exploitation du site, ainsi qu'au droit administratif et civil portugais.
L'auteur de l'article est Rui Marote, qui relate ce conflit entre les utilisateurs et les responsables de la gestion de ces infrastructures maritimes à Porto Santo.
