La Câmara Municipal de Machico a conclu un accord avec le Gouvernement Régional de Madère pour rendre viables de nouveaux développements immobiliers et une marina destinée aux yachts et méga-yachts dans la zone du Forte de São João Baptista et sur le versant de la Misericórdia, près de Queimada. Le projet prévoit la création d'un condominium exclusif de luxe, fermant une nouvelle parcelle du littoral madérien à l'accès de la population locale.
L'article décrit un schéma récurrent dans la politique du béton à Madère : on invente des projets pour justifier les dépenses, on construit des développements pharaoniques sans planification adéquate et, quand ils échouent, de nouveaux ouvrages apparaissent pour masquer l'échec précédent. Comme exemples de ce cycle, sont mentionnés le Forum Machico, le Madeira Tecnopolo et le Cais 8 à Funchal, qui est passé de projet d'accostage à héliport, protection côtière et, finalement, enceinte pour foires et événements.
L'alliance entre la mairie de Machico, contrôlée par l'opposition, et l'Exécutif régional démontre comment la pression du capital immobilier dépasse les barrières partisanes. L'article critique que le discours de « débloquer les permis » et attirer l'investissement sert à convertir le front de mer et le patrimoine naturel en espaces dédiés au tourisme d'élite et à la spéculation.
L'auteur alerte que la transformation continue du paysage côtier en actif immobilier menace de détruire l'identité régionale et l'échelle humaine du littoral madérien. La population locale reste oubliée au profit des
