ADN Madeira propose d'approfondir le modèle de financement 75/25 prévu pour une liaison maritime régulière entre Madère et le continent. Le parti estime que la capacité inutilisée du ferry pendant les périodes de moindre demande devrait être destinée au transport de charge roulante.
Selon ADN Madeira, cette mesure permettrait d'augmenter les recettes de l'exploitation maritime. Avec davantage de recettes provenant du transport de charge, il serait possible de réduire la compensation publique nécessaire au maintien du service.
La proposition survient dans le cadre de la discussion sur le modèle de financement de la liaison entre l'île et le continent. Le parti soutient que l'utilisation de la capacité inactive du ferry pour le fret représenterait une façon de rentabiliser davantage l'investissement et de réduire le coût supporté par les contribuables.
