Il y a des semaines qui réécrivent des décennies et celle-ci en est une. En quelques jours, trois événements ont dessiné la carte de ce que sera la politique spatiale dans les années à venir. Vendredi dernier, la fusée Spectrum de l'allemande Isar Aerospace a été lancée avec succès depuis Andøya, en Norvège, ayant atteint l'orbite prévue. C'était la première fois qu'une entreprise privée européenne plaçait un lanceur en orbite depuis le sol continental européen, représentant une étape importante dans les plans d'ingénierie, stratégique, économique et technologique de l'Europe.
Alors que l'Europe faisait ce pas, les États-Unis préparaient un bond avec SpaceX annonçant Starbase Louisiane : un investissement de 100 milliards de dollars pour construire dix plateformes de lancement du Starship, le plus grand et le plus puissant lanceur jamais construit. Gwynne Shotwell, COO de SpaceX, a déclaré que le projet rendra l'actuelle Starbase au Texas « petite ». L'objectif d'Elon Musk vise plus de 30 lancements par jour d'ici 2030, avec une construction commençant en 2027 et un premier lancement prévu pour 2029.
C'est dans ce contexte qu'Ursula von der Leyen est montée sur la scène du Sommet international de l'espace à Paris, convoqué par Emmanuel Macron et qui a rassemblé environ 120 délégations. SpaceX et Blue Origin se sont retirés du sommet sous la pression de Washington, exacerbant les tensions géopolitiques dans ce domaine. La Présidente de la Commission européenne a tracé la direction politique en s'engageant avec l'Agence spatiale européenne dans une nouvelle vision européenne sur l'accès à l'espace, pour agréger la demande européenne et agir comme client anchor pour les lanceurs européens.
Le fil qui relie tout cela est l'autonomie. L'accès autonome à l'espace est aujourd'hui une question de sécurité stratégique. Dépendre de ports spatiaux et de lanceurs
