Indra, multinationale espagnole de défense et de digitalisation avancée, a signé un contrat de 32,7 millions d'euros avec Adif, le gestionnaire d'infrastructures ferroviares espagnoles, pour la maintenance et le support des systèmes et équipements qui opèrent dans les Centres de Régulation de la Circulation du réseau à grande vitesse espagnol. Le contrat a une durée de quatre ans.
Le projet couvre la maintenance préventive et programmée, la rénovation des systèmes et équipements, la maintenance corrective et l'assistance aux incidents dans les installations situées à Madrid (Atocha, Delicias et Villaverde), Antequera, Albacete et Saragosse. À partir de ces centres, tout le réseau à grande vitesse est contrôlé à distance et en temps réel.
Parmi les systèmes couverts, on distingue le Contrôle de Trafic Centralisé (CTC) et le système Da Vinci, développé par Indra en partenariat avec Adif, qui gère la grande vitesse espagnole. Cette technologie permet d'optimiser l'exploitation, d'améliorer l'efficacité du réseau, d'augmenter la capacité disponible et de renforcer les niveaux de sécurité et de fiabilité.
Le contrat renforce la position d'Indra en tant que fournisseur de systèmes critiques pour l'exploitation ferrovière à grande vitesse. L'entreprise dispose déjà de références internationales en Lituanie, en Estonie et en Arabie Saoudite, où elle a récemment renouvelé le contrat de maintenance et d'exploitation des systèmes de la ligne à Grande Vitesse La Mecque-Médine pour au moins cinq années supplémentaires. Au Portugal, elle opère depuis 1997 avec plus d'un millier de professionnels.
