La Communauté Intermunicipale (CIM) de l'Alto Minho s'est réunie à Ponte de Lima pour présenter le résultat du « Sommet de Paredes de Coura », un accord atteint entre les dix représentants des districts de la région sur les infrastructures et les accessibilités. Le document de synthèse identifie les besoins urgents de la région et estime un investissement de 300 millions d'euros pour la requalification ou la construction d'accessibilités.
Les priorités ont été organisées en trois axes. L'Axe de la Vallée du Minho demande la résolution immédiate pour la construction de la Variante de Valença/Monção/Melgaço jusqu'à Salvaterra, en Galice, et le prolongement de l'A28 entre Vila Nova de Cerveira et le Nœud de Sapardos. L'Axe de la Vallée du Lima vise la liaison vers la frontière de Madalena par l'IC28, la requalification des routes RN 203 et RN 304-1, la variante de Ponte de Lima et une liaison ferrée directe au Port de Mer de Viana do Castelo. Le troisième axe concerne l'intérieur minhoto, avec la requalification de la RN 101 entre Arcos de Valdevez et Monção et des solutions pour Paredes de Coura.
António Barbosa, président de la CIM Alto Minho, a défendu que le territoire possède déjà une économie forte et qu'il ne demande pas d'infrastructures pour sauver quelque chose, mais plutôt pour répondre à l'économie qui existe déjà. Il a souligné que le secteur exportateur de la région croît exponentiellement et est en route vers les 3 milliards d'euros, considérant qu'il y a des territoires qui ont reçu des investissements élevés sans que cela ne résulte en des bénéfices concrets.
Sur la viabilité du projet, António Barbosa a révélé que la CIM a eu une réunion avec le Ministre des Infrastructures il y a un mois, lors de laquelle ils ont été bien accueillis, avec une volonté d'avancer rapidement. Le président a souligné qu'ils n'espèrent pas que tout soit fait d'un coup, mais qu'ils veulent que le document soit reconnu par le Gouvernement.
