Le Nœud du Caniço, à Madère, devrait être achevé en octobre, après une intervention que le Gouvernement régional décrit comme « inédite » au Portugal, avec environ 30 millions d'euros investis dans le réseau routier de Santa Cruz. Cependant, pour ceux qui traversent ce point quotidiennement, le mot qui décrit le mieux les travaux n'est pas « inédit », mais plutôt interminable.
L'intervention s'est éternisée pendant des années, dans une succession d'avancées et de reculs difficiles à justifier. Des voies qui s'ouvraient et se refermaient, des déviations qui changeaient chaque semaine et des ajustements qui apparaissaient à mesure que les problèmes se manifestaient. Le Caniço est l'une des zones à plus forte croissance de Madère, avec des milliers de personnes dépendant de cette liaison pour aller travailler, emmener leurs enfants à l'école ou accéder aux soins de santé.
L'article questionne la façon dont les travaux ont été menés et présentés. La description comme « conquête inédite » ignore l'expérience réelle de ceux qui y ont circulé pendant des années. Les deux ronds-points, l'élargissement du tablier et une seconde voie à la sortie sont des améliorations nécessaires, mais l'article demande pourquoi elles ne figuraient pas dans le projet initial.
L'auteur conclut qu'un travail public bien planifié ne devrait pas nécessiter autant de corrections en cours de route, défendant que des études rigoureuses, des projets complets avant le début et une surveillance adéquate sont indispensables. Il appelle à ce que les prochains travaux dans la Région soient exécutés avec une meilleure planification et le respect du temps que les citoyens perdent dans les embouteillages.
