L'Allemagne a annoncé un tournant juridique en rendant les opérateurs de trotinettes électriques en libre-service responsables des accidents impliquant leurs véhicules. Cette décision marque un changement significatif dans l'approche de la régulation de ce type de mobilité urbaine dans le pays.
À Rome, les amendes pour les infractions liées aux trotinettes électriques ont été augmentées, intensifiant encore davantage la pression sur les villes européennes pour réguler plus strictement ces véhicules partagés.
Lisbonne fait désormais face à des demandes croissantes pour agir dans ce domaine. L'Automobile Club du Portugal (ACP) exige la tenue d'un référendum pour arrêter les flottes partagées de trotinettes dans la capitale portugaise.
