Le premier été où les balises V-16 ont été autorisées sur les routes espagnoles s'est terminé avec une augmentation de 4 % des victimes mortelles par rapport à l'année précédente. Le ministre de l'intérieur, Fernando Grande-Marlaska, a présenté les données de sinistralité routière en qualifiant cet été de « mauvais », avec près de quatre personnes perdant la vie chaque jour sur les routes espagnoles.
Au cours de cette période, 218 accidents mortels ont été enregistrés, tuant 240 personnes, soit dix victimes de plus que l'été dernier. Cette augmentation significative s'est produite dans un contexte de record historique de déplacements, avec un total de 102 millions de voyages sur les routes espagnoles, une croissance de 1,5 % par rapport à l'été précédent.
La mobilité lors de l'éclipse solaire du 12 août a contribué en partie à cette augmentation du nombre de déplacements sur les routes d'Espagne. Les balises lumineuses V-16, introduites comme nouvelle mesure de sécurité pour signaler les véhicules immobilisés sur la route, n'ont pas réussi à freiner cette tendance négative de la sinistralité.
