Porto perd au moins 100 millions d'euros par an de recettes potentielles associées au stationnement illégal, selon le diagnostic effectué dans le Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUS). Le document, qui sera soumis au vote lors de la réunion de la Municipalité de Porto de mardi, révèle que le stationnement illégal affecte 85 kilomètres de voies urbaines, ce qui représente 12% du total du réseau routier de la ville, n'étant pas circonscrit à une zone spécifique mais disséminé sur l'ensemble du territoire.
La Police Municipale recueille annuellement environ 15 000 véhicules par le biais de remorques, ce qui équivaut à une moyenne de cinq véhicules par jour. Les situations les plus fréquentes de stationnement illégal comprennent les véhicules en double file, notamment dans les voies urbaines à plus d'une voie par sens, sur les trottoirs, les passages piéton et les couloirs BUS. Les établissements scolaires sont identifiés comme l'une des typologies qui stimulent le plus ces situations, particulièrement pendant les horaires d'entrée et de sortie des élèves.
Le plan indique qu'il existe 71 zones de dépôt et de prise de passagers appelées Kiss & Ride, mais l'absence de surveillance fait que beaucoup sont occupées par du stationnement de longue durée pendant une grande partie de la journée. La ville compte 115 parks de stationnement, dont 26 sont de domaine public et 89 de caractère privé, avec une capacité combinée de 22 740 places, dont la majorité se trouve à l'intérieur de l'anneau de la Voie de Ceinture Intérieure (VCI).
Mardi, la Municipalité de Porto votera l'adjudication pour 4,9 millions d'euros d'un contrat pour le service de remorquage. Le programme Via Livre, qui permet à la STCP de contrôler le stationnement indu sur les voies BUS et les arrêts de bus, verra sa capacité augmentée pour fonctionner 24 heures sur 24 et le nombre d'agents passera de quatre à huit. Le PMUS prévoit également la création d'un réseau de parks de stationnement périphériques dans un rayon de 300 mètres des stations de métro et d'autobus, avec sept parks de banlieue的计划.
