Le corridor méditerranéen continue d'être décrit comme une « œuvre interminable » sans date définie pour sa mise en fonctionnement. Adif explique les causes de cette situation, qui s'étend depuis déjà plusieurs années.
Le début de l'année scolaire a un impact direct sur le nombre de passagers du service de trains de Cercanías sur la ligne C6, qui relie Castelló à València. Cette augmentation saisonnière de la demande a conduit Renfe à annoncer l'ajout progressif de jusqu'à sept circulations supplémentaires au cours de ce mois.
Pour concrétiser ce renforcement, la compagnie ferrée a décidé d'incorporer des trains d'occasion, du modèle Civia 465, provenant du noyau de Cercanías de Madrid. Cette décision a suscité une certaine controverse, étant donné que certaines de ces unités dépassent déjà deux décennies de service.
