ZERO accuse le Gouvernement de ne pas tenir sa promesse d'interdire les vols nocturnes à Lisbonne et lance une plateforme de surveillancePhoto de Franco Monsalvo sur Pexels
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ZERO accuse le Gouvernement de ne pas tenir sa promesse d'interdire les vols nocturnes à Lisbonne et lance une plateforme de surveillance

Jornal Económico4 septembre 2026 à 09:41

L'association environnementaliste ZERO a lancé ce vendredi 4 septembre une plateforme de surveillance des vols nocturnes à l'Aéroport Humberto Delgado, à Lisbonne, accusant le Gouvernement de ne pas tenir l'engagement pris il y a plus d'un an d'interdire les vols entre 1h00 et 5h00. L'organisation soutient que la limite légale de mouvements aériens pendant la période nocturne a été systématiquement dépassée.

Selon les données de ZERO, depuis le début de 2026, 4 647 mouvements aériens ont été enregistrés entre minuit et 6h00, dont 1 165 ont eu lieu pendant la période où l'Exécutif avait annoncé une future interdiction. Sur les 35 semaines analysées, la limite hebdomadaire de 91 mouvements a été dépassée à 33 reprises et, pendant 23 nuits, le maximum quotidien de 26 mouvements a également été dépassé. La semaine du 17 au 23 août a enregistré 187 mouvements, soit 96 de plus que la limite hebdomadaire établie.

La plateforme, basée sur les données de Flightradar24, vise à fournir quotidiennement des informations sur les arrivées et les départs pendant la période nocturne. ZERO reconnaît que la législation prévoit des exceptions, c'est pourquoi elle demande à l'Autorité Nationale de l'Aviation Civile de préciser quels vols sont couverts par des exceptions légales et lesquels pourraient constituer des infractions.

L'association rappelle qu'en mars 2025, le Gouvernement a annoncé son intention de mettre en place la restriction entre 1h00 et 5h00, mais 536 jours plus tard, la mesure n'est toujours pas concrétisée. ZERO demande également un calendrier pour la mise en œuvre des mesures et critique la possibilité d'augmenter la capacité de l'aéroport de 38 à 40 mouvements par heure, soutenant qu'une telle décision ne peut avancer qu'après une Étude d'Impact Environnemental. L'ANAC et le Gouvernement n'ont pas encore réagir aux positions de ZERO.

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