Le nouveau Variant Est de l'IP2 est entré en fonctionnement, représentant une alteration significative de la circulation routière à Évora. L'infrastructure a été conçue pour détourner une partie du trafic qui traverse la ville, la municipalité estimant une réduction du volume de trafic de l'ordre de 30% à 40% dans les environs de la zone urbaine. La cérémonie d'inauguration officielle a réuni la présence du vice-president de la Municipalité d'Évora, Jerónimo José, et du Secrétaire d'État aux Infrastructures, Hugo Espírito Santo.
La variante mesure environ 13 kilomètres de longueur et dispose d'une double voie de roulement, établissant une nouvelle liaison entre le Nœud d'Évora Est de l'A6/IP7, situé après le péage, et l'actuel IP2, dans la zone de São Manços. Pour le responsable municipal, Jerónimo José, l'ouverture marque « la fin d'une longue attente de plus d'une décennie » et le début d'une nouvelle phase pour la mobilité à Évora, avec un impact particulier sur le retrait du trafic de transit du centre historique et sur la circulation des véhicules lourds.
L'œuvre a représenté un investissement de 54,9 millions d'euros, financé grâce au Plan de Relance et de Résilience (PRR), s'agissant de l'intervention à la plus forte valeur d'adjudication parmi les investissements exécutés par Infraestruturas de Portugal dans le cadre de ce programme. L'attente est que le transfert du trafic contribue à réduire la congestion, améliorer la fluidité de la circulation, diminuer les temps de déplacement et renforcer les conditions de sécurité routière.
En dehors de l'impact sur la circulation automobile, la nouvelle variante devrait améliorer l'accessibilité aux zones industrielles et technologiques d'Évora, créant des conditions plus favorables à l'activité économique et au développement de la région alentejane.
