Au cours des dernières décennies, l'industrie automobile européenne a dominé le marché de manière cohérente, considérant la route comme son propre territoire. Cependant, ces dernières années, le secteur fait face à des difficultés significatives qui menacent cette position privilégiée.
La production automobile européenne devrait chuter pour la troisième année consécutive, illustrant une crise prolongée qui affecte l'ensemble du secteur. Cette baisse s'explique par de multiples facteurs qui s'accumulent simultanément, rendant la situation particulièrement complexe pour les fabricants.
L'un des principaux défis est lié à la transition vers les véhicules électriques, qui est loin d'être uniforme entre les différents fabricants européens. Cette irrégularité dans l'adaptation crée des asymétries concurrentielles entre les entreprises du secteur, entravant une réponse cohésive au changement technologique.
La concurrence internationale est devenue plus agressive, exerçant une pression supplémentaire sur les fabricants européens dans un moment de vulnérabilité. Bien qu'une reprise soit prévue pour 2027, elle sera modeste, suggérant que le secteur devra affronter encore un long chemin difficile.
