Serait-ce pareil au Portugal ? Les tribunaux européens ont décidé ainsi lorsque les voitures électriques n'ont pas atteint les kilomètres d'autonomie promis par le vendeur

L'autonomie des voitures électriques est frecuentemente inférieure aux valeurs annoncées, ce qui a conduit à des litiges devant les tribunaux européens. La procédure WLTP, qui mesure la consommation et l'autonomie dans des conditions normalisées, ne garantit pas que le conducteur obtienne toujours les mêmes résultats sur la route, étant donné que des facteurs tels que la température, la vitesse, la climatisation, la charge et l'état de la batterie influencent la distance parcourue.