L'Alentejo concentre quatre des cinq dernières grandes interventions routières terminées par Infraestruturas de Portugal dans le cadre du Plan de Relance et de Résilience, avec un investissement total proche de 179 millions d'euros. Les travaux comprennent trois nouvelles variantes — à Évora, Beringel et Figueira de Cavaleiros — ainsi que le doublement d'un tronçon de l'IP8 entre Relvas Verdes et Roncão, tous ouverts à la circulation le 31 août dernier.
La Variante Est d'Évora, d'une valeur de 54,9 millions d'euros, est l'intervention routière de plus grande valeur exécutée par Infraestruturas de Portugal dans le cadre du PRR. Avec environ 12,8 kilomètres de nouvelle route, elle établit une liaison entre le Nœud d'Évora Est de l'A6/IP7 et l'IP2, à São Manços, disposant de deux voies dans chaque sens et incluant 13 ouvrages d'art le long du tracé.
Les autres interventions dans l'Alentejo comprennent la Variante de Beringel, avec 33,6 millions d'euros et 22,5 kilomètres intégrés dans l'amélioration de l'IP8/EN121 entre Ferreira do Alentejo et Beja, et la Variante de Figueira de Cavaleiros, avec 30,9 millions d'euros et 22 kilomètres dans le tronçon entre Santa Margarida do Sado et Ferreira do Alentejo. S'y ajoute le doublement de l'IP8 entre Relvas Verdes et Roncão, avec un investissement d'environ 45 millions d'euros qui renforce la liaison entre Sines et l'A2 avec deux voies dans chaque sens sur environ 15 kilomètres.
Avec la conclusion de ces cinq projets, Infraestruturas de Portugal a atteint 154 kilomètres de routes construites ou réhabilitées dans le cadre de l'objectif routier du PRR, dépassant les 111 kilomètres définis comme objectif. L'entreprise a déjà reçu 508 millions d'euros de fonds de l'Union européenne pour les investissements du PRR, correspondant à 94 % du financement disponible. La cinquième intervention de cet ensemble se
