Un an après le déraillement de l'ascenseur de la Glória, à Lisbonne, survenu le 3 septembre 2025 à 18 heures, l'enquête sur l'accident se poursuit, tant de la part du ministère public que du GPIAAF, dont le rapport final a été reporté au premier trimestre de 2027 en raison de la complexité des expertises techniques. L'accident a fait 16 morts et 24 blessés, dont neuf grièvement, touchant des victimes de 15 nationalités. Parmi les morts se trouvaient le serre-freins André Marques, qui operait l'une des cabines, et quatre travailleurs de la Santa Casa da Misericórdia de Lisbonne.
Le rapport préliminaire du GPIAAF a révélé que le câble de liaison des deux cabines, qui a cédé, ne respectait pas les spécifications et n'était pas certifié pour le transport de personnes. La Carris, l'entreprise municipale responsable de l'équipement, a relevé le directeur de la Maintenance du Mode Électrique en octobre, a révoqué en novembre le contrat de maintenance avec l'entreprise MNTC et son administration démissionnaire a été remplacée par Rui Lopo en janvier.
En ce qui concerne les indemnités, l'assureur Fidelidade a pris en charge des frais d'environ 2,3 millions d'euros, incluant les indemnités, les rapatriements et les traitements. Des accords ont été conclus avec les familles de seulement quatre victimes mortelles, sept procédures étant en négociation, une suivant des procédures judiciaires et trois n'ayant pas encore de proposition définitive par manque de documentation. Les neuf blessés grièvement restent dans l'attente de la consolidation de leur état clinique, ce qui empêche les évaluations indemnitaires définitives.
Tout au long de l'année, les survivants et les
