La Variante Est de l'IP2, à Évora, a ouvert à la circulation le 2 septembre, concluant l'une des interventions routières financées par le Plan de Relance et de Résilience (PRR). L'information a été communiquée par Infraestruturas de Portugal (IP), qui intègre cette œuvre parmi les cinq derniers chantiers routiers achevés dans le cadre de l'investissement du PRR, représentant un investissement global d'environ 179 millions d'euros.
Les autres interventions achevées comprennent l'augmentation de capacité de l'IP8 sur la liaison entre Sines et l'A2, la Variante à la EN211 à Quintã/Mesquinhata, le tronçon de l'IP8 entre Ferreira do Alentejo et Beja avec Variante à Beringel, et l'IP8 entre Santa Maria de Sado et Ferreira do Alentejo avec Variante de Figueira de Cavaleiros, tous ouverts à la circulation le 31 août.
Infraestruturas de Portugal a précisé qu'elle a respecté tous les 21 Jalons et Objectifs contractuels convenus dans le cadre du PRR, atteints entre juin 2021 et août 2026. L'objectif établi d'au moins 111 kilomètres de routes a été dépassé, avec la réalisation de 154 kilomètres, ce qui a été essentiel pour la 10ème Demande de Paiement du Portugal auprès de la Commission Européenne.
L'IP est devenue le bénéficiaire du PRR avec le plus grand volume d'aides reçues au Portugal, ayant déjà reçu 508 millions d'euros de l'Union Européenne, correspondant à 94 % du financement disponible. Tous les 24 chantiers routiers du PRR ont été attribués à des entreprises portugaises par le biais d'appels d'offres publics internationaux.
