Parpública a remis au Ministère des Finances le rapport qui évalue les offres contraignantes présentées par Lufthansa et Air France-KLM pour l'achat de 44,9 % de la TAP. La remise a eu lieu en fin d'après-midi, comme l'a confirmé une source officielle du Ministère des Finances à l'agence de presse portugaise.
Le rapport vise à aider le Gouvernement à choisir l'acheteur dans le processus de privatisation allant jusqu'à 49,99 % de la TAP. Ce processus comprend une tranche de 5 % réservée aux salariés, la quote-part non souscrite pouvant être acquise par l'investisseur sélectionné, avec un droit de préemption. L'État entend maintenir la majorité du capital, avec au moins 50,1 %. Les rapports sont également envoyés à la Commission de Suivi dirigée par Daniel Traça, un organe indépendant nommé par le Gouvernement pour contrôler le processus de reprivatisation.
Les évaluations indépendantes estiment la valeur de la TAP (100 %) entre environ 1,95 et 2,07 milliards d'euros, ce qui impliquerait une fourchette de base d'environ 972 à 1 035 millions d'euros pour les 49,9 %. Les montants concrets des offres contraignantes n'ont pas été rendus publics. L'opération n'inclut pas les actifs déjà cédés dans le cadre du plan de restructuration, comme les participations dans le handling et la restauration, ni certains actifs immobiliers.
Le processus a été relancé en 2025 par le Décret-Loi n.º 92/2025 et le Cahier des Charges approuvé par la Résolution du Conseil des Ministres n.º 141-B/2025. Seuls les opérateurs aériens ayant des recettes supérieures à 5 milliards d'euros au cours d'au moins une des trois dernières années ont pu concourir. La TAP a enregistré une perte de 99,2 millions d'euros au premier semestre, un résultat qui s'est détérioré de 40 % par rapport à la période homologuée, malgré une augmentation de 4 % du chiffre d'affaires et du nombre de passagers transportés.
