Metro Mondego est en train de conclure un inventaire des vulnérabilités du canal suburbain entre Coimbra et Lousã, après que la liaison avec Serpins ait été interrompue depuis janvier en raison de l'instabilité de deux talus. Le président de l'entreprise, Leonel Serra, a indiqué que l'objectif est d'identifier les interventions nécessaires et de les exécuter de manière progressive, avec environ deux millions d'euros par an réservés pour les travaux de maintenance.
La circulation entre Lousã et Serpins a repris sur un tronçon de six kilomètres, après que des glissements de terrain au début de l'année aient nécessité un investissement d'environ trois millions d'euros pour rétablir les conditions de sécurité. L'entreprise a recruté IP Engenharia pour soutenir techniquement l'inventaire et renforcer la capacité technique dans ce processus.
IP Engenharia a également été recrutée pour soutenir les études associées à une éventuelle extension du système Metrobus aux municipalités de Condeixa-a-Nova, Cantanhede et Mealhada, ainsi qu'à de nouvelles extensions dans le périmètre urbain de Coimbra. Leonel Serra espère que certains études nécessaires seront déjà contractualisées d'ici la fin de l'année.
Le président de la mairie de Lousã, Victor Carvalho, a préconisé la création d'une station de Metrobus dans la Zone Industrielle d'Alto do Padrão, estimant que cela améliorerait l'offre de service à la population. Leonel Serra a révélé que des instructions internes ont déjà été données pour évaluer le coût des travaux, en vue d'une éventuelle inclusion dans le budget de 2027, l'exécution étant subordonnée à l'approbation de la tutelle.
