Il y a 130 ans, le 1er septembre, la traction animale a été remplacée par l'énergie électrique dans le système de tramways de Santa Teresa, à Rio de Janeiro. Depuis lors, le bondinho circule de la manière dont il est connu aujourd'hui, devenant un symbole du quartier et une carte postale de la ville. Le moyen de transport a joué un rôle actif dans le développement urbain de la région, mais a fait face à des périodes d'abandon au fil des décennies.
Après plus de 50 ans d'interruption, le bondinho de Santa Teresa a connu une réinauguration en juin, restaurant les 5,8 kilomètres entre les stations Dois Irmãos et Silvestre. L'espoir maintenant est qu'un nouveau tronçon permette la connexion du système avec le Trem do Corcovado, facilitant l'accès jusqu'au Christ Rédempteur.
L'intégration entre le Silvestre et le Trem do Corcovado a existé jusqu'aux années 1960, mais a été fermée au public après les grandes tempêtes qui ont causé la destruction dans la région en 1966. La reprise de ce parcours représente un pas de plus dans la récupération historique de ce moyen de transport qui a résisté au temps et continue d'attirer les regards partout où il passe.
