Le PCP a accusé la Chambre de Coimbra d'aggraver les problèmes de circulation dans le Centre-ville et dans la Haute-Ville avec les modifications qui entreront en vigueur le 10 septembre. La réorganisation de la circulation survient associée à la mise en opération du Metrobus jusqu'à la gare de Coimbra-B et à la Place de la République. L'autocratie, menée par la coalition Avançar Coimbra (PS/Livre/PAN), a également modifié plusieurs lignes des autobus urbains.
La Concelhia de Coimbra du PCP a critiqué les changements en considérant qu'ils vont surcharger l'avenue Fernão de Magalhães et la rue de Aveiro, qui sont déjà saturées. Le parti défend qu'il n'existe pas une véritable coordination et intégration entre les différentes formes de transport. Le PCP a également alerté que les solutions présentées ne sont pas claires concernant l'accès au Marché Municipal et au commerce du Centre-ville et de la rue de Sofia, et que rien n'a été dit sur les parkings alternatifs de stationnement.
Le parti a considéré que les mesures ont été annoncées sans promouvoir la participation et l'éclaircissement des habitants et des commerçants. Le PCP a énuméré que le manque de planification des travaux, la destruction du chemin de fer, la concentration des services dans la zone des hôpitaux et le manque de stationnements sont des problèmes qui existaient déjà et que les nouvelles modifications vont aggraver. Le parti propose la promotion d'une véritable participation des populations et une coordination entre le Metrobus et les SMTUC.
Parmi les modifications définies par l'exécutif, la Rua da Sofia ne permet plus la circulation automobile générale, ne gardant qu'un sens pour les transports publics et l'accès local. La via Central (avenue D. Sesnando Davides) sera également réservée aux autobus urbains et à l'accès local, et la Rua de Saragoça passe à avoir un seul sens descendant. Le PCP propose plus de parcs de stationnement gratuits avec liaison aux transports publics et défend une « ville pour vivre, non pour spéculer ».
