La course pour réduire les temps de charge des véhicules électriques prend de l'ampleur en Chine. Geely développe une architecture électrique de 1 000 volts, dans le but de rendre encore plus rapides les charges de ses futurs modèles.
L'entreprise utilise déjà de plus en plus des systèmes de 800 volts dans ses véhicules, ce qui représente une étape intermédiaire dans l'évolution technologique. Cette transition vers des tensions plus élevées permet des charges significativement plus rapides.
Le développement de l'architecture de 1 000 volts positionne Geely à l'avant-garde de l'innovation dans le secteur des véhicules électriques, en compétition avec d'autres fabricants qui cherchent également à réduire le temps que les conducteurs passent à attendre aux stations de charge.
