Pedro Dominguinhos, président de la Commission nationale de suivi du PRR, estime dans une interview que le Portugal devrait respecter les objectifs et les jalons convenus avec Bruxelles, bien qu'avec des impacts différents de ceux initialement prévus. Il a averti que plusieurs investissements de travaux publics, comme l'extension des lignes rouge et violette du métro de Lisbonne, le barrage de Crato et la dessalinisatrice de l'Algarve, ont dû sortir du PRR en raison de l'incapacité d'exécution dans les délais, exerçant une pression sur le budget de l'État dans les années à venir, car le Portugal 2030 n'aura pas la capacité d'absorber toutes les situations. Il a souligné les agendas mobilisateurs comme le plus grand potentiel transformateur du plan, avec environ sept milliards d'euros d'investissement, mais a critiqué les retards dans les investissements en hydrogène, les problèmes administratifs dans les testbeds et les DIH, et la surcharge d'objectifs et de jalons que le Portugal avait comparativement à d'autres pays européens. Il a défendu qu'il est nécessaire de réfléchir à la planification, aux marchés publics et aux mécanismes de litige pour améliorer l'efficacité des investissements publics.
Eco30/08/26 09:44
