Le secteur du transport public demande 12 000 millions d'euros pour pouvoir répondre à la demande jusqu'en 2030. Cette revendication survient dans un contexte de besoin d'investissement significatif pour moderniser et développer les infrastructures de transport en Espagne.
Miguel Ruiz Montañez, président de l'Association des Transports Publics Urbains et Métropolitains (ATUC), est la voix qui représente des entreprises comme le Métro de Madrid ou Renfe, entre autres. Son lien avec le secteur du transport date de longtemps, ayant même consacré sa thèse doctorale au thème du financement du transport.
Selon ce que souligne le responsable, l'Espagne ne disposait pas récemment d'une loi spécifique ni d'un modèle de financement pour le transport, une situation qui contraste avec le reste de l'Europe. En France, il existe une loi de financement du transport depuis près de 50 ans, tandis qu'en Allemagne cette législation est en vigueur depuis 40 ans.
