Le gouvernement de Rio de Janeiro a envoyé à l'Alerj un projet de loi pour reprendre l'incitation fiscale pour le secteur aérien dans l'État. La proposition prévoit le différé de l'ICMS sur les opérations de sortie de kérosène d'aviation, reportant le paiement de l'impôt pour rendre le ravitaillement en carburant des avions à Rio plus compétitif par rapport aux autres États.
L'objectif de la mesure est d'éviter que les compagnies aériennes ne préfèrent des États comme São Paulo et Minas Gerais, qui possèdent déjà des régimes fiscaux similaires. Rio possédait un avantage précédent, en vigueur jusqu'à la fin de 2025, mais il n'a pas été renouvelé à temps, ce qui a entraîné la perte du régime différencié pour le secteur.
L'initiative est considérée comme stratégique pour consolider l'Aéroport international Tom Jobim (Galeão) comme un grand centre de correspondances. Le secteur aérien a un impact direct sur le tourisme, le commerce et la création d'emplois dans l'État, secteurs qui seraient stimulés avec la reprise de l'avantage.
Selon les données de l'Association brésilienne des entreprises aériennes, l'activité aérienne a soutenu plus de 20 000 emplois directs et indirects l'année dernière et a généré un revenu de 1,4 milliard de reais en salaires dans l'État.
