Le nombre de vols commerciaux dans l'Union européenne a augmenté de 3,8 % en 2025, pour atteindre 6,9 millions, se rapprochant des 7 millions enregistrés en 2019, avant la pandémie. Selon les données d'Eurostat, le nombre de vols n'a cessé d'augmenter depuis 2021 et, en 2025, il est resté légèrement en dessous du niveau pré-pandémique. Sur le total des vols, 8,5 % correspondaient à des vols commerciaux non réguliers, tels que des vols charter et d'autres vols spéciaux.
Les mois d'été ont concentré le plus grand nombre de vols, avec août en tête comme le mois le plus fréquenté, enregistrant 693 046 vols commerciaux, suivi de juillet avec 690 855 et juin avec 648 707. Les vols non réguliers ont représenté entre 11,2 % et 12,3 % du total pendant ces mois.
L'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, aux Pays-Bas, est celui qui a enregistré le plus de vols commerciaux en 2025, avec environ 488 000. Suivaient Paris-Charles de Gaulle, en France, avec 476 000, et Francfort/Main, en Allemagne, avec 457 000. Parmi les dix aéroports les plus fréquentés, Athènes/Eleftherios Venizelos présentait la plus grande proportion de vols non réguliers, avec 5,2 %.
Malgré la reprise du trafic aérien en Europe, le secteur fait face à de nouvelles pressions. Le conflit au Moyen-Orient et les retards dans les livraisons d'avions devraient réduire de moitié les bénéfices de l'aviation commerciale mondiale, selon une alerte de l'Association du transport aérien international.
O número de voos comerciais na União Europeia (UE) aumentou 3,8% em 2025, para 6,9 milhões, aproximando-se dos 7 milhões registados em 2019, antes da pandemia, segundo dados divulgados esta sexta-feira pelo Eurostat.
O número de voos tem vindo a aumentar continuamente desde 2021 e, em 2025, ficou apenas ligeiramente abaixo do nível registado antes da pandemia. Do total, 8,5% corresponderam a voos comerciais não regulares, como voos charter e outros voos especiais.
Os meses de verão concentraram o maior número de voos. Agosto foi o mês com mais voos comerciais, com 693.046, seguido de julho, com 690.855, e junho, com 648.707. Os voos não regulares representaram 11,2% do total em junho, 12,3% em julho e 11,4% em agosto.
Amesterdão-Schiphol lidera ranking europeu
O aeroporto de Amesterdão-Schiphol, nos Países Baixos, foi o que registou mais voos comerciais em 2025, com cerca de 488 mil. Seguiram-se o Paris-Charles de Gaulle, em França, com 476 mil, e Frankfurt/Main, na Alemanha, com 457 mil.
Entre os dez aeroportos europeus com maior número de voos comerciais, Atenas/Eleftherios Venizelos apresentou a maior proporção de voos não regulares, com 5,2%. Seguiram-se o Adolfo Suárez Madrid-Barajas, em Espanha, com 4,8%, e Copenhaga/Kastrup, na Dinamarca, com 4,1%.
Os dados do Eurostat mostram que o aumento do tráfego aéreo confirma a recuperação gradual do setor na Europa, com o número de voos comerciais a aproximar-se novamente dos níveis registados antes da pandemia.
Apesar da recuperação do tráfego aéreo, o setor enfrenta novas pressões. O conflito no Médio Oriente e os atrasos nas entregas de aeronaves deverão reduzir para metade os lucros da aviação comercial global, segundo um alerta da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA).
