Les aéroports portugais sont aujourd'hui "un bon exemple" en Europe, selon le président-directeur général de l'ANA

Le président de la Commission Exécutive de l'ANA – Aéroports du Portugal, Thierry Ligonnière, a estimé que les aéroports portugais sont aujourd'hui "un bon exemple en Europe" dans la gestion des flux de passagers et des temps d'attente, les problèmes enregistrés il y a quelques mois étant dépassés. Ses déclarations ont été faites en marge d'une visite à l'aéroport de Lisbonne réalisée le 27 août, qui comptait également la présence du Premier ministre, Luís Montenegro, et des ministre de l'Administration intérieure, des Infrastructures et de l'Économie.

Le dirigeant a expliqué que l'amélioration résulte d'une collaboration efficace avec le Ministère de l'Administration intérieure et d'investissements en ressources et technologie, les aéroports nationaux ayant enregistré une opération plus fluide durant l'été. Thierry Ligonnière a ajouté que le 6 septembre sera mise en place la collecte biométrique à 100 % pour les passagers en dehors de l'Union européenne, après des tests qui ont permis de réduire les temps d'attente en maintenant la qualité du contrôle.

Le Premier ministre a annoncé qu'à partir du 6 septembre, il sera nécessaire de collecter les données biométriques de tous les citoyens n'appartenant pas à l'UE, ce qui représentera une pression accrue sur le système. Luís Montenegro a admis que ce sera un nouveau défi, mais a garanti que tout est en train d'être préparé, avec un suivi permanent et un investissement technologique accru. Le Système Européen d'Entrée/Sortie (EES), qui remplace le tampon sur le passeport par l'enregistrement numérique de données biométriques, est en cours de mise en œuvre de façon progressive dans l'UE depuis octobre 2025, et le Portugal a demandé à la Commission européenne, conjointement avec sept autres pays, qu'il soit permis de prolonger la suspension temporaire au-delà de septembre.

Le Premier ministre a également mentionné que des procédures seront modifiées pour rendre le système plus efficace et plus rapide, et qu'il existe un besoin d'investissement à l'aéroport de Porto, qui fait face à une pression croissante dans les prochains temps.

O presidente da Comissão Executiva da ANA – Aeroportos de Portugal, Thierry Ligonnière, considerou que os aeroportos portugueses são hoje “um bom exemplo na Europa” na gestão dos fluxos de passageiros e tempos de espera, estando ultrapassados os problemas registados há alguns meses.

“Os aeroportos portugueses, que eram um mau exemplo há alguns meses, passaram a ser um bom exemplo aqui na Europa, um exemplo de fluidez na gestão dos fluxos e tempos de espera e em termos de qualidade do controle”, afirmou o gestor à margem de uma visita realizada nesta quinta-feira, dia 27 de agosto, ao aeroporto de Lisboa, na qual estiveram também presentes o primeiro-ministro, Luís Montenegro, e os ministros da Administração Interna, Luís Neves, das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, e da Economia, Manuel Castro Almeida.

O gestor salientou que “fruto de uma colaboração muito eficaz com as diferentes áreas do Governo, nomeadamente o Ministério da Administração Interna”, e do investimento feito “em termos de recursos e em termos tecnológicos”, os aeroportos nacionais têm registado “uma operação muito mais fluida durante o Verão”.

“E agora estamos também a preparar uma nova etapa, dia 6 de setembro, em que vamos passar a 100% de biometria [na triagem de passageiros de fora da União Europeia]”, disse, avançando que os ‘stress tests’ que têm vindo a ser feitos têm permitido aprender “um bocadinho mais da gestão do sistema para melhorar e reduzir os tempos de espera, mantendo um alto nível de eficiência na qualidade do controle”.

“Continuamos a trabalhar, continuamos neste espírito de colaboração com as diferentes entidades públicas, com os ministérios – da Administração Interna, das Infraestruturas, da Economia, da Presidência – e ainda há coisas para fazer, temos um conjunto de elementos na lista dos trabalhos a fazer para melhorar ainda mais esta gestão de fluxo em matéria tecnológica, em matéria de coordenação”, sustentou.

O primeiro-ministro anunciou nesta quinta-feira, dia 27 de agosto, durante a visita ao Aeroporto Humberto Delgado que a recolha de dados biométricos de passageiros estrangeiros vai passar a ser feita a 100% a partir de 6 de setembro.

“No próximo dia 6 de setembro vamos ter necessidade de fazer a recolha de 100% dos dados biométricos dos cidadãos de fora da União Europeia e isso vai implicar uma pressão sobre o trabalho acrescida”, disse Luís Montenegro.

Embora garantindo que “está tudo a ser feito” para que “esse dia corra bem e os dias e as semanas e os meses subsequentes corram também bem”, o primeiro-ministro admitiu que será um novo “desafio sobre todo o funcionamento deste sistema”, que tem vindo a ser implementado a nível europeu.

O Sistema Europeu de Entrada/Saída (EES, na sigla em inglês) é um sistema automatizado da União Europeia que substitui o carimbo no passaporte pelo registo digital de dados biométricos (foto e impressões digitais) para cidadãos não pertencentes à União Europeia e está a ser implementado na UE de forma faseada desde outubro de 2025.

Portugal e outros sete países chegaram a pedir à Comissão Europeia que fosse permitido prolongar a suspensão temporária, além de setembro.

Questionado se está previsto algum reforço de meios a partir de 06 de setembro, o primeiro-ministro disse que vai ser feito um “acompanhamento permanente e que depois vai naturalmente desembocar em maior investimento do ponto de vista informático, tecnológico” e que serão “aprimoradas algumas das coisas que já estão a ser feitas”.

“Aproveitando aquilo que o sistema já tem, é possível torná-lo mais eficiente, mais rápido, mais expedito, com algumas alterações de procedimento. Temos que também eventualmente mudar uma ou outra regra dentro do contexto legal”, adiantou.

Sobre o reforço de recursos humanos, disse que “há sempre pressão em muitos sítios” e indicou que “há uma necessidade de investimento no aeroporto do Porto, por exemplo, que já está neste momento a ser projetada e que será desenvolvida muito rapidamente, porque será um daqueles onde a pressão aumentará também nos próximos tempos”.

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