Les charges fiscales élevées et l'excès de permis restent des obstacles pour les data centers, selon les analystes
oglobo27 août 2026 à 07:02
Les analystes soulignent que la charge fiscale élevée et l'excès de licences réglementaires constituent les principaux obstacles aux projets de data centers au Brésil, tandis que l'infrastructure et l'offre de services ne représentent pas de préoccupations. Le programme fédéral Redata, qui offrirait une exonération fiscale pour les équipements de data centers, a perdu sa validité en février après ne pas avoir été voted par le Congrès, où il était en cours d'examen en tant que mesure provisoire depuis septembre, et attend désormais l'approbation en tant que projet de loi ordinaire. Une proposition d'accord au Confaz pour réduire l'ICMS sur les équipements est également paralysée. Parallèlement, l'avancement de l'intelligence artificielle attire de nouveaux projets de data centers vers Rio de Janeiro, et les entreprises brésiliennes du secteur, comme Modular, continuent de rechercher des financements pour étendre leurs opérations.
Le Syndicat des Travailleurs des Transports (SITRA) a informé les travailleurs de Horários do Funchal (HF) de l'application de la Loi n.º 46/2026, du 17 août, qui a créé une prime salariale pour la fonction d'« Agent Unique ». Dans sa communication, le sindicato a remercié les travailleurs pour leur « adhésion massive », affirmant que l'arrivée de nouveaux membres a fait de la structure syndicale « instantanément la plus représentative des Conducteurs au sein des HF ».
Les aéroports nationaux brésiliens ont enregistré une croissance de 2,1% du nombre de passagers en juillet, dépassant la moyenne du réseau Vinci. La croissance cumulée au cours des sept premiers mois de l'année a atteint 2,5%.
Le système de dépôt et de remboursement Volta indique sur son site que 16 communes n'ont pas de points de collecte d'emballages, mais l'entité gestionnaire SDR Portugal affirme que seuls cinq municipios — Alcoutim, Mora, Ribeira de Pena, Santa Marta de Penaguião et Corvo — ne disposent pas d'équipements, blâmant la désactualisation du site. Des élus de communes comme Oleiros, Mourão et Mora confirment l'absence de machines, les populations devant parcourir des dizaines de kilomètres jusqu'aux communes voisines pour retourner les emballages et récupérer le dépôt de 0,10 euros, critiquant le manque d'accès équitable au système.
La station Cais do Sodré du Métropolitain de Lisbonne a rouvert ce jeudi après 19 jours de fermeture pour des travaux de signalisation ferrovière liés à la future Ligne Circulaire. La circulation de la ligne Verte a repris entre Telheiras et Cais do Sodré, dans les deux sens. Les travaux réalisés ont inclus la préparation du réseau pour la future configuration opérationnelle de la Ligne Circulaire, dont l'entrée en fonctionnement est prévue pour le premier trimestre de 2027 et qui reliera Rato à Cais do Sodré à travers les futures stations Estrela et Santos, ajoutant plus de deux kilomètres au réseau.
