Das Terminal für verflüssigtes Erdgas in Sines sicherte 97% der Gaseingänge in Portugal während des Jahres 2025, mit 46 Methanfrachtern, die 47,7 Terawattstunden GNL entluden. Diese Zahl entspricht sieben Schiffen weniger als 2024, obwohl die GNL-Menge nur um 1,5% zurückging.
Nigeria und die Vereinigten Staaten konzentrierten 93% der empfangenen Ladungen, wobei Nigeria 52% und die Vereinigten Staaten 41% ausmachten. Russland steuerte die verbleibenden 7% bei und verdoppelte seinen Anteil im Vergleich zu 2024, als er nur 1% des empfangenen GNL ausmachte.
Die Landverbindungen mit Spanien, in Campo Maior und Valença, beliefen sich auf insgesamt 1,5 TWh an Importen, was etwa 3% der Einspeisungen in das nationale System entspricht. In umgekehrter Richtung exportierte Portugal 3,4 TWh nach Spanien und behielt damit zum zweiten Mal in Folge einen Exportüberschuss bei.
Der inländische Gasverbrauch stieg um 11% auf etwa 45 TWh, angetrieben durch die Stromerzeugung. Sines sandte außerdem 2,2 TWh über Tankwagen an autonome Gaseinheiten, das höchste jemals auf diesem Weg verzeichnete Jahresvolumen. Die Regasifizierung am Terminal erreichte 46,8 TWh, mit einer Auslastungsrate von etwa 61%.
