Die Regierung hat eine Anpassung der Mineralölsteuer (ISP) vorgenommen und thereby die Auswirkungen von Kraftstoffpreisschwankungen verändert. Bei bleifreiem Benzin 95 war ein Rückgang von 5 Cent vorhergesagt worden, aber die steuerliche Anpassung hat fast einen Cent dieser vom Automobilclub Portugal (ACP) vorhergesagten Entlastung aufgenommen, wodurch der Vorteil für die Verbraucher reduziert wurde.
Was den Diesel betrifft, ist die Situation anders. Die Regierung hat den Anstieg um 4 Cent beibehalten, und der marginale Rabatt, der auf diesen Kraftstoff angewendet wird, lässt den Preisanstieg praktisch unberührt, was bedeutet, dass die Verbraucher den vorhergesagten Preisanstieg fast vollständig spüren werden.
Dieser staatliche Eingriff in die ISP stellt eine fiskalpolitische Maßnahme dar, die darauf abzielt, die Staatseinnahmen mit der Entwicklung der Kraftstoffpreise auf dem internationalen Markt auszugleichen, und verwässert dabei teilweise die Rückgänge, die die Verbraucher an der Zapfsäule erfahren hätten.
