BMW hat einen neuen Schritt in Richtung seines ersten wasserstoffbetriebenen Serienfahrzeugs gemacht. Die aktuellen Prototypen des BMW iX5 Hydrogen haben eine neue Phase von Tests unter realen Bedingungen eingeleitet, während das Unternehmen gleichzeitig die Industrialisierung seines Brennstoffzellensystems vorantreibt.
Die deutsche Marke hat ehrgeizige Ziele für dieses Modell gesetzt. Der BMW iX5 Hydrogen soll eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern, eine Betankung in weniger als fünf Minuten und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als fünf Sekunden bieten.
Die Entwicklung des Fahrzeugs ist Teil einer umfassenderen Strategie von BMW, seine Antriebsoptionen zu diversifizieren und das bestehende Angebot an Elektrofahrzeugen mit Batterie zu ergänzen. Die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie stellt eine Alternative für diejenigen dar, die mehr Flexibilität benötigen, insbesondere in Märkten, in denen die Ladeinfrastruktur begrenzt ist.