Das Projekt der zukünftigen A26 zwischen der A2 und Beja wurde von Infraestruturas de Portugal im Juli beauftragt und soll innerhalb von einem bis anderthalb Jahren abgeschlossen werden. Diese Information wurde vom Staatssekretär für Infrastrukturen, Hugo Espírito Santo, gegenüber dem Diário do Alentejo bekannt gegeben, der erklärte, dass nach dem Abschluss des Projekts das Umweltverträglichkeitsprüfungsverfahren folgen wird und, falls es genehmigt wird, die Ausschreibung für die Bauarbeiten erfolgen wird.
Die neuen Varianten von Figueira dos Cavaleiros und Beringel, die kürzlich eingeweiht wurden, wurden konzipiert, um in die zukünftige Autobahn integriert zu werden. Laut dem Regierungsvertreter sind diese Straßen „bereits darauf vorbereitet, Teil dieser zukünftigen Autobahn zu sein".
Die Infraestruturas de Portugal hat derzeit eine Investition von 250 Millionen Euro im Distrikt Beja, die Eingriffe in die Straßen- und Schienennetze umfasst. Dieser Betrag umfasst neue Infrastrukturen, Instandhaltungsarbeiten, Wiederherstellung der Straßendecke, Verbesserung der Sicherheit und der Beschilderung. Zu diesen Beträgen werden die Investitionen für den Bau der A26 und die vollständige Modernisierung der Schienenverbindung zwischen Casa Branca und Beja hinzukommen, letztere mit geschätzten Kosten von 410 Millionen Euro.
Die Autobahnverbindung nach Beja ist Teil eines Satzes von drei vom Staat als vorrangig eingestuften Straßenachsen für den Alentejo. Neben dieser Verbindung sind die Verbindungen von Sines zur A2 über Grândola Norte und die Autobahnverbindungen nach Portalegre und Beja geplant. Hugo Espírito Santo war der Ansicht, dass „diese drei Aut
