José Correia war der große Sieger der Rampa de Boticas und erwies sich als der stärkste Pilot im Wettbewerb. Die Veranstaltung umfasste verschiedene Kategorien und Divisionen und brachte Piloten aus verschiedenen Regionen zusammen.
In der Kategorie Prototypen B belegte Tomás Pinto am Steuer eines BRC CM 05 Evo den vierten Platz in der Gesamtwertung und sicherte sich den Sieg in der Division. Das Rennen war geprägt von einem intensiven Duell mit vier weiteren Piloten, darunter Nuno Guimarães, der mit einem SilverCar S2 antrat und den zweiten Platz der Division belegte.
Die spanischen Piloten dominierten die GT-Klasse, wobei Bernardo Garcia galicischer Herkunft am Steuer eines Porsche 991.2 GT3 Cup siegte. Sein Landsmann Jorge Perez Alonso, ebenfalls in einem Porsche, diesmal dem Modell 992 GT3 Cup, belegte den zweiten Platz. José Rodrigues komplettierte das Podium auf dem dritten Platz und sicherte sich mathematisch den nationalen Titel der GT-Kategorie.
In der Tourenwagen-Klasse errang Pedro Alves am Steuer eines Cupra TCR den fünften aufeinanderfolgenden Sieg sowohl in der Kategorie als auch in Division 2 nach einem hart umkämpften Duell mit Gonçalo Inácio, der den zweiten Platz am Steuer eines Kia Ceed TCR belegte. Mit diesem Ergebnis gehen beide Piloten punktgleich in der Meisterschaftswertung in die letzte Rampe der Saison.
