Die Straßenvarianten von Figueira de Cavaleiros und Beringel, die in das IP8 integriert sind, wurden am Dienstag, den 8. September, vom Staatssekretär für Infrastrukturen, Hugo Espírito Santo, eingeweiht. Die Zeremonien fanden um 10:00 Uhr für die Variante von Figueira de Cavaleiros und um 11:00 Uhr für die Variante von Beringel statt und markierten den Abschluss zweier Straßenbaumaßnahmen, die durch den Aufbau- und Resilienzplan im Baixo Alentejo finanziert wurden. Beide Strecken waren bereits seit dem 31. August für den Verkehr freigegeben.
Die beiden Baumaßnahmen repräsentieren eine Gesamtinvestition von 64,5 Millionen Euro. Der Eingriff am IP8 zwischen Santa Margarida do Sado und Ferreira do Alentejo, einschließlich der Variante von Figueira de Cavaleiros, hatte einen Auftragswert von 30,9 Millionen Euro und umfasste etwa 15 Kilometer strukturelle Verbesserung und eine neue Variante. Der Eingriff zwischen Ferreira do Alentejo und Beja, mit der Variante von Beringel, kostete 33,6 Millionen Euro und umfasst zwei Spuren in jeder Richtung, höhenfreie Anschlüsse und Anbindung an das bestehende Netz.
Die neuen Infrastrukturen verlaufen in Korridoren, die previously mit dem A26-Projekt in Verbindung gebracht wurden, einer geplanten Verbindung zwischen Sines und Vila Verde de Ficalho an der Grenze zu Spanien. Im Fall von Beringel folgt die Trasse größtenteils dem Korridor, der im Rahmen der Unterkonzession des Baixo Alentejo definiert wurde. Die Varianten zielen darauf ab, den Durchgangsverkehr in den Ortschaften zu reduzieren, Fahrzeiten zu verkürzen und die Sicherheitsbedingungen auf einer der wichtigsten Straßenachsen des Baixo Alentejo zu verbessern.
Die Bauarbeiten am IP8 sind Teil eines umfassenderen Satzes von Straßeninvestitionen, die durch den PRR im Alentejo finanziert werden und sechs Baumaßnahmen mit einer Gesamtinvestition von etwa 184 Millionen Euro umfassen. In der Vorwoche war die östliche Variante von Évora mit 12,8 Kilometern eingeweiht worden.
