Die Vereinigung der öffentlichen Personenbeförderung (ANTROP) warnte in einer Erklärung, dass das Ende der außerordentlichen Kraftstoffbeihilfe die Aufrechterhaltung und das Niveau des öffentlichen Straßenverkehrs gefährdet. Der Verband schätzt einen finanziellen Impact von etwa 15 Millionen Euro im Sektor zwischen Juli und September.
Die betreffende Beihilfe, die von der Regierung durch die Verordnung Nr. 279/2026/1 gewährt wurde, sieht 420 Euro monatlich pro förderfähiges Schwerfahrzeug für einen anfänglichen Zeitraum von drei Monaten vor. ANTROP fordert, dass diese Beihilfe verlängert werden sollte, solange die außergewöhnlichen Bedingungen auf dem Kraftstoffmarkt anhalten.
Nach Berechnungen des Verbandes lag der Durchschnittspreis für Diesel zwischen dem 1. Juli und dem 24. August um etwa 0,289 Euro pro Liter höher als das Referenzniveau vor der Krise. Die 74 angeschlossenen Unternehmen sind jedoch an öffentliche Dienstleistungsverträge gebunden, die es ihnen unmöglich machen, diese Preiserhöhungen sofort an Tarife weiterzugeben oder Angebot, Fahrpläne und Frequenzen anzupassen.
ANTROP erinnert daran,
