Die Geschichte der brasilianischen Luftfahrt ist eng mit der Ilha do Governador in Rio de Janeiro verbunden. Diese Verbindung reicht weit zurück und führt in die 1920er Jahre, als die Ponta do Galeão gewählt wurde, um die brasilianische Marinefliegerei zu beherbergen, lange bevor der Ort zum berühmten internationalen Flughafen wurde.
Im zweiten Halbjahr 1936, vor genau 90 Jahren, wurden die Grundlagen für die erste nationale Erfahrung in der industriellen Flugzeugfertigung Brasiliens gelegt. Vor der Gründung der Embraer, die heute ein weltweiter Maßstab in der Branche ist, wurde in Rio die Fábrica de Aviões do Galeão gegründet.
Dieses Unterfangen war entscheidend dafür, dass Brasilien begann, die Kunst des Entwerfens, Zusammenbaus und der Überholung von Luftfahrzeugen in seinem Hoheitsgebiet zu beherrschen, in einer Zeit, als das Land in diesem Industriesegment noch seine ersten Schritte machte.
Die Fabrik stellte einen Meilenstein in der Geschichte der brasilianischen Luftfahrtindustrie dar und legte die Grundlagen, die es dem Land später ermöglichen würden, ein relevanter Akteur bei der Flugzeugfertigung auf der Weltbühne zu werden.
