Plug-in-Hybridfahrzeuge stoßen wesentlich mehr CO2 aus als von den Herstellern angegeben. Laut einer neuen Studie liegen die tatsächlichen Emissionen dieser Fahrzeuge 4,6-mal über den offiziellen Werten aus den Homologationstests.
Dies bedeutet, dass Plug-in-Hybride das Klimaversprechen, das sie den Verbrauchern gegeben haben, nicht einhalten. Die Standardtests bilden die Realität des Verbrauchs dieser Fahrzeuge im Alltag nicht ab, was zu einer erheblichen Unterschätzung ihres CO2-Fußabdrucks führt.
